简介

京杭大运河是中国古代伟大的水利工程之一，北起北京通州，南至浙江杭州，全长约1794公里，是世界上最长的人工河流。它连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，对中国的经济、文化、军事发展产生了深远影响。

历史沿革

京杭大运河始建于春秋时期（公元前5世纪），最初为吴国开凿的邗沟。隋朝（公元7世纪）大规模扩建，形成以洛阳为中心的南北大运河。元朝时裁弯取直，形成今日所见的京杭大运河格局。明清两代持续维护并发挥其漕运功能。

路线与城市

京杭大运河途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，主要流经城市包括：北京、通州、天津、沧州、德州、聊城、济宁、徐州、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等。这些城市因运河而兴盛，形成了独特的“运河文化”。

工程特点

京杭大运河克服了地形高差、水源调配、泥沙淤积等技术难题，采用了船闸、水柜、堤坝等多种水利设施。其中著名的“南旺分水枢纽”被誉为“运河之脊”，体现了古代中国高超的水利工程技术。

文化价值

大运河不仅是交通动脉，也是文化传播的走廊。沿线孕育了丰富的戏曲、民俗、饮食、建筑等文化遗产，如昆曲、评弹、扬州八怪、江南园林等。运河两岸的古镇（如乌镇、周庄）至今保留着浓厚的历史风貌。

世界遗产

2014年6月，中国大运河（包括京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河）被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，成为中国第46项世界遗产。这标志着其突出的普遍价值获得国际认可。

现代意义

如今，京杭大运河部分河段仍具航运功能，同时在南水北调东线工程中扮演重要角色。此外，运河沿线正积极推进生态修复、文化旅游和遗产保护，使其成为连接历史与未来的文化纽带。